永磁懸掛除鐵器皮帶跑偏原因的分析：
　　對于除鐵器皮帶跑偏,我們通過調節(jié)從動滾筒兩端的軸承座上的絲杠來調節(jié)軸承座上的絲杠來調節(jié)軸承座行程可以控制皮帶的松緊和跑偏。但是調正了皮帶也是暫時性的,工作幾十個小又發(fā)生了跑偏。
　　我們從以下幾個方面進行了分析:
　　先是設備安裝方面。在安裝時已經(jīng)嚴格找中、找水平并在廠家工藝人員的指導下安裝的。吊掛鋼絲繩和螺旋扣都殳有問題。所以可清理除鐵器的安裝誤差。其次是皮帶以對接不者皮帶磨損變形懸掛除鐵器安裝帶的過程中,對壓皮帶接頭沒有對接以使整條皮帶的直線度存在較大偏差。影響皮帶運行導致跑偏。
　　另方面,皮帶的時運和府跑偏運行情兄下,易導致皮帶扭曲變形表面磨損不等。都會造成支帶跑偏。
　　在檢修中,我們換了-條皮帶,并且仔細安裝鐵角鋼、認真制作和對接接頭,但是替換上新的卸鐵皮帶依然沒有解決皮帶跑偏。
　　第三是托輥的軸線題。在清理了上述幾個原因后,考慮托輥對皮帶跑偏的影響,因為該除鐵器結構不大相同。包括個驅動筒、一個從動滾筒,四個改向托輥。正常情況下應該是托輥與滾筒的軸線互平行并且與皮帶的中心軸線垂直。
　　如果任意一個托輥的軸線傾斜,會使兩個滾筒上的皮帶松緊度不一樣,驅動筒上牽引力分布不均勻。使得皮帶運行方向帶的中心線與滾筒動滾筒上牽引力分布不均勻。使得破帶運行方向皮帯的中心線與滾筒軸線不垂直。皮帶向緊的一側跑偏。
　　由于托輥的軸線不容易校正,所以這種導致皮帶跑偏原因不易察覺。我們這臺除鐵器托輥安裝方式類似于帶式輸送機的托輥架形式,兩個卡槽位于機身上的糟中間,兩個托輥并排安裝在卡槽里。
　　運轉封,由于是兩根不同軸的托輥一起運轉,會產生跳轉和偏差,兩個棍中間卡槽部位的間隙為50mm。這里沒有托輥面支撐皮帶,會使托輥的受力不一樣,存在速度差，造成兩個托輥的軸線有偏差。也會導致懸掛除鐵器皮帶跑偏。